Apie Vilniaus eismo problemas

Netvarkyti gatvių. Mic drop.

Ne, bet seriously tho.

Šiandien ir praeitą trečiadienį turėjau garbės važiuoti Žalgirio gatve. Turėsiu garbės ir rytoj. Kas ne iš tų apylinkių, žiniai: pastaroji šiuo metu tvarkoma. Danga tokiais plėmais išskaptuota, o darbininkai paskui ją užpildo ten tuo, kuo jau jie ją pildo (asfalto kokiu tai mišiniu). Ir per tas dirbtines duobes ten jau antra (o gal ir visa trečia) savaitė yra belenkoks kamštis. Kodėl? Todėl, kad visi važiuoja labai lėtai, nes tos duobės aštrios ir nemalonu per jas važiuoti, pakaba karietaitės laužosi ir kava pavojingai taškosi. Ir man taip pat ten taškant savo karietaitę per tuos ravus (gaila, kad mūsų mašina ne RAV4, tai būtų labai poetiškas žodžių žaismas: „traiškant savo RAV’ą per eilinį ravą“. I digress) atėjo geniali mintis. Mes prisiklausę sofos eGZpertų, katri rėkia, kad „reike kaška dariti“, ir darome, blt, nesąmones. Nereikia nieko daryti. Reikia NEdaryti. Ko reikia Vilniui NEdaryti: NEremontuoti gatvių.

Ne. Reikia remontuoti tik tas gatves, kurios veda iš Vilniaus (visi keliai veda arba į Romą, arba iš Vilniaus), jos turi būti po trisdešimt juostų iki kiekvieno kaimo. Nes Vilnietis turi teisę grįžti namo per ilgąjį savaitgalį.

Bet čia yra išimtis. Visos kitos gatvės turi būti NEtvarkomos. Ilgainiui jose atsivers įvairaus dydžio, gylio ir formos duobės. Antai priešais mano langus ant pravažiavimo yra duobė. Jau nuo žiemos. Seniūnija pakabino skelbimą prie laiptinės, klausia, reikia ar nereikia tame pravažiavime įrengti greičio ribojimo priemonių, mol, ten tranzitinis kiemas. Aš atrašiau jiems, kad tranzitinis kiemas išvis yra nonsensas, o bet tačiau konkrečiai ten jokių greičio ribojimo priemonių nereikia, gi ten tarpsta nuostabi duobė!

Ar miesto biudžetui kainavo duobės įrengimas? NE!

Ar kainuoja duobės priežiūra? Eksploatacinės ir administracinės išlaidos? FAKIN ZERO!

Vienintelė bėda su duobe, kad jos nesimato, dėl ko nevisada ji suveikia, kaip greičio ribojimo preimonė. Bet nusnargliuotas ženklas kainuoja gerokai pigiau, nei tą duobę užtaisyti.

Tokia ar panaši duobė, o dar geriau - visas jų tuntas centrinėse Vilniaus vietose - vaistas nuo tūkstančio ligų. O būtent:

1. Jau minėta greičio ribojimo priemonė. Žalgirio gatvėje tai afigienai efektyvu, eismas vos bezda.

2. Žalgirio gatvėje eismas intensyvus ir formuojasi kamščiai todėl, kad visi vairuotojai supranta, kad tai laikina. Tie grioviai. Dalis išvis ten užvažiuoja netyčia. Bet įsivaizduokite, jei visi suprastų, kad tos duobės čia bus visada. Taip, vairuotojai ieškos kitos išeities, kito kelio, bet duobės bus visur. Kito kelio nėra, tik per duobes. Žmogus nėra visiškai kvailas gyvūnas, greitai pastebės, kad tas duobes galima labai lengvai apvažiuoti kitomis judaus darnumo priemonėmis, tokiomis kaip motoroleriai, elektriniai ir paprasti dviračiai, paspirtukai ir visokie ten egzotiški vienaračiai. Ir kai taip nutiks, žmonės mašinas paliks kiemuose ir jomis važiuos tik tais milžiniškais keliais velniop iš Vilniaus savaitgaliais. Kas išloš? VYlnius, blt. Awkso podas.

3. Galiausiai iš miesto centrinės dalies išgujus mašinas ir sutaupius milijonus ant gatvių remonto, geri dalykai nesibaigia, nes duobė yra gift that keeps on giving. Shit's there, shit's there forever. Tos puikios duobės gilės ir plėsis pločiu, galiausiai liks tik pasodinti į jas tuos šūdkrūmius, kuriais dabar visos Vilniaus pakampės nusodintos, ir pripilti pjuvenų.

4. Geri dalykai čia nesibaigia. Kas ten gatves tvarko Vilniuj? Grinda? Ačiū, jūsų paslaugų nebereikia. Kas ten savivaldybėje dangaus judrumo planus kuria? Kas per specialistai, ekspertai? Darbostogos baigtos, viso gero šalių sutarimu.

5. Tyla ir ramybė mieste. Jokių ten kriokiančių mašinų iš pat ryto, jokių dulkių ir bitumo kvapo, jokių besikeikiančių piktų darbininkų. Tik tylus paspirtuko zyzimas.

6. GRĄŽINKIME ŠALIGATVIUS PĖSTIESIEMS! Kai išguisime mašinas iš gatvių, išguisime ir paspirtukus nuo šaligatvių ir šie grįš savo teisietėms valdytojams - pėstiesiems - po kojomis.

7. Eismo saugumas padidės milijoną kartų, 6000000 procentų. Jokio greičio viršijimo, jokių partrenktų ir sumaitotų vaikų.

8. Kamščių problema išsispręs, ar jau minėjau?

9. Oro tarša sumažės, ekologija, žalieji ten kažkas...

PROBLEM(S) SOLVED. YOU ARE WELCOME, VILNIUS.